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                                                                          女子自稱「監督員」大鬧國航機艙!這三大問題需要釐清

                                                                          本文由:刘鸿畴 编辑 2019年07月14日 20:03 科技前沿972 ℃

                                                                          【监督员系国航员工】

                                                                          在飛機內安裝錄像或錄音裝置⊙,證據說話☆∵,避免有人誣陷π♀。我一直信賴國航△,本以為這隻是個別事件∴?,但今天看了李亞玲女士的微博后發現此人已經不止一次影響其他旅客了♂??,並且看到很多網友留言表達以後不願意再坐國航了⊿,希望國航對此事高度重視⊿♂⌒,對報警人做好教育警示工作♂△π,堅決避免此類事件再度發生∵┊。

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                                                                          視頻中自稱「監督員」的女子在飛機上的行為到底是否符合條例第七條的規定◇?她的做法是不是屬於舉報其他危害民用航空安全的行為☆?這需要職能部門清楚解釋∴↑♂。

                                                                          4、民警提示我以後注意航空安全?∴,警告一次◇,我接受⊿。國航方面怎麼處理不清楚┊,因為沒有人聯繫我∟↑∟。13日下午左右♀□⌒,國航官方微博曾在李亞玲就此事發佈的第一條微博下評論稱♂↑,國航從未設置「監督員」崗位⊙△,也從未聘請任何外部人員擔任「監督員」□。

                                                                          實際上∵♂,除了機組人員可以制止旅客危險行為外∴∟┊,飛機上有安全管理權限的還有航空安全員π♂♂。航空安全員⊿∵♂,又稱飛行安全員♀,是指在民用航空器中執行空中安全保衛任務的空勤人員▽∴⌒,由民航公安體系管轄〇,須經過專業培訓並持證上崗┊,部分安全員可由航空公司空乘人員兼任♂。

                                                                          本文首發於微信公眾號:21世紀經濟報道∴。文章內容屬作者個人觀點⌒♂⊿,不代表和訊網立場∟。投資者據此操作♂,風險請自擔﹡。

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                                                                          李亞玲質疑∴,這名監督員是否借監督之名濫用職權、擾亂公共秩序⊿﹡?14日下午▽∵〇,李亞玲發微博稱∵△,有很多媒體希望了解當事乘客被警方帶走後的七小時發生了什麼⊿♂,她便把相關問題轉發給了乘客W女士♂﹡,現將回復公開:

                                                                          决胜时时彩app

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                                                                          安全員的職責是保衛機上人員與飛機的安全□↑,處置機上非法干擾及擾亂性事件〇π⊙。《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》第二十二條規定?π♂,航空器在飛行中的安全保衛工作由機長統一負責〇☆。航空安全員在機長領導下◇□,承擔安全保衛的具體工作♂。機長、航空安全員和機組其他成員⊙⊙⌒,應當嚴格履行職責↑☆,保護民用航空器及其所載人員和財產的安全⊿☆。第二十三條規定?﹡,機長在執行職務時↑⊙⊙,可以行使下列權力:在航空器飛行中△〇,對擾亂航空器內秩序♀∟□,干擾機組人員正常工作而不聽勸阻的人∵,採取必要的管束措施△。

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                                                                          據了解◇⌒⊙,國內航空公司普遍會聘請業內人士或頻繁航空出行的旅客擔任監督員☆。聽上去很有權力π△┊,實際就是輔助搜集航空公司的服務短板∴,向航空公司或民航相關部門反饋◇♂,尋求改進空間♂π,確切說是服務質量監督員⌒┊♀。

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                                                                          上述三大問題都希望能得到更加明確的回復和相關規定的說明♂▽。最後也順便說一句┊,雖然民航近來放鬆了對航班上使用手機的管理規定∴⊿。但本次事件的一大起因也是因為旅客在航班滑行時打手機⌒▽┊。航班滑行時乘客到底可以不可以打手機◇⌒,這個規定應該更加細緻明確◇,否則容易出現模糊空間♂⊿♂,有的乘客在此期間打手機也沒人管π∵,覺得打打也無所謂﹡,但同時航班上的喇叭卻又反覆讓乘客關手機♀?⊿。長此以往▽⊿,容易讓規定淪為擺設∟。只有有了更嚴格的規定⌒?☆,大家才能更好遵守∴?∟,航空安全也才更有保障♂。

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                                                                          認證為知名航空博主的@FATIII 稱┊,自己也擔任過監督員⌒☆♀,並結合自身經歷介紹♀⊿,這更應該被視作一個榮譽稱號♂△♂。

                                                                          13日上午◇□♀,李亞玲發微博稱⊿,一名自稱是「國航監督員」的女子因其他乘客在飛機起飛前未及時關閉手機而大聲斥責↑⊙〇,並要求機組報警;航班降落後π◇♂,被這名「監督員」舉報的幾名乘客被帶到機場公安局滯留7小時⊿⊙⌒。

                                                                          民警問了我對這個事情的看法∟⌒⊙。我表達對於報警者對航空安全重視的這件事是百分之百認可的∟,我在關閉艙門后還接聽電話確實不對∵,但是對於沒有發生的事⊿??,比如對方污衊的辱罵、以及指責我空姐提醒我之後我還問空姐為什麼不能打電話、還有說我在報警者指責我打電話后說她管得着么、我和另外幾名乘客密謀要趕她下飛機這種∟,我一律不認可⊿□⊙,因為確實沒有做過♂□。

                                                                          走進經濟生活里的一切導讀:「監督員」什麼來頭〇⌒?乘客被帶走的7小時發生了什麼π┊∴?機組和機場公安的處置是否合理∴♀?這件事引發廣泛關注⊿△π。

                                                                          2、我們大概當天下午2點到達派出所∵,先是機組人員做筆錄;接着我做筆錄敘述整個事件的過程∟⊙π,我大概4點開始▽▽,5點20結束的┊◇。隨後報警人做筆錄?∵。沒做筆錄的時候就在派出所大廳等候∵◇,民警再叫我的時候已經接近晚上8點了〇。

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